“银发经济+宝妈刚需”引爆休三市场,成都电动车展成为布局西南首选平台发表时间:2025-04-03 13:49 ![]() ![]() 依托成都“一带一路”节点城市与成渝双城经济圈核心地位,成都正以年均15%的增速推动新能源交通工具普及。当前成都电动三轮车市场规模已突破150亿元,年复合增长率超25%,成为西南地区增长最快的细分市场之一。 成都作为西南核心城市,60岁以上老年人口占比超20%,休闲三轮车因操作简单、安全性高,成为老年人短途出行的首选工具。2024年成都休闲三轮车销量同比增长超20%,预计2025年增长将突破40万辆。
![]() 成都近郊及川内二三线城市电动三轮车渗透率不足30%,相较于东部发达地区存在显著市场落差,依托成都区位优势可将辐射云贵川渝2亿人口大市场。 成都休闲三轮车市场呈现“两轮品牌+传统电三品牌”双线竞争格局。雅迪、爱玛等两轮头部企业通过成都电动车展与渠道复用快速占领市场,2024年成都区域休三销量突破3万台。 成都作为西南核心城市,60岁以上老年人口占比超20%,休闲三轮车因操作简单、安全性高,成为老年人短途出行的首选工具。2024年成都休闲三轮车销量同比增长超20%,预计2025年增长将突破40万辆。 ![]() 政宇 ——展位号:精品展区-GT02 城镇化加速推动农村物流需求,货运三轮车在川渝地区保有量超60万辆,承担农产品运输、地摊经济配送等场景,成为生产生活刚需。
![]() 胜利达 ——展位号:精品展区-GT04 金彭、淮海等传统电三品牌在成都设立西南运营中心,2024年货运三轮车销量均超10万辆。 倍特、玉骑铃等本土品牌聚焦细分市场,推出低速观光三轮车、景区运输车等特色产品,依托本地化服务网络抢占份额。 成都作为“一带一路”节点城市,2024年电动三轮车外贸订单增长超30%,欧美、东南亚市场成为出口重点。爱玛、宗申等品牌通过成都电动车展拓展国际客户。 成都电动三轮车与休闲三轮车市场正迎来政策红利、人口结构变化与技术创新的多重机遇。2025年,随着合规化进程加速与消费需求升级,行业将向智能化、场景化方向深度转型。 ![]() ![]() ![]() |